27/08/2010 - Rallye de France – Alsace
La manche française du WRC (30 septembre - 3 octobre) approche à grands pas et les règlements ont été publiés par la FFSA. On retrouvera sur les routes alsaciennes l’un des plateaux les plus conséquents de l’année avec, en plus des WRC, les voitures engagées dans les championnats Production, Junior et S2000. Seul le Rallye d’Allemagne avait eu droit à cet honneur cette saison. Une autre bonne nouvelle concerne les amateurs des plateaux français avec l’intégration, suite à l’annulation du Rallye du Béthunois, des Trophées Clio R3 et Twingo R2 dans le cadre du Grand National, épreuve de doublure comptant pour le Championnat de France des rallyes asphalte (70 engagés maximum, en plus des 70 admis en WRC). Ce plateau vient s’ajouter aux voitures de la Supercoupe, du Citroën Racing Trophy, du Trophée BFGoodrich et des habituels engagés du Championnat de France des Rallyes. Rappelons que le classement pour le Championnat de France sera arrêté après l’ES 12, les concurrents du Grand National disputant 18 spéciales au total (2 spéciales étant programmées le dimanche, contre 4 aux WRC, qui en totaliseront ainsi 20). Nous vous proposerons le guide complet du rallye, avec les cartes détaillées des spéciales, les horaires et les accès dans notre prochain numéro (parution le 25 septembre).
Pierre-Antoine Tassel
Les concurrents des Trophées Clio R3 et Twingo R2 seront au départ du Grand National, épreuve de doublure comptant pour le Championnat de France des rallyes.
(photo Renault Sport)
27/08/2010 - WRC : Mini, c’est oui !
L'officialisation du programme Mini WRC avec Prodrive, qui démarrera en 2011, est venue d'un communiqué de presse envoyé par BMW, signe clair de l'implication directe du constructeur bavarois. C'est bien BMW qui fabriquera et fournira le moteur 1,6 turbo. Celui-ci devrait d'abord être utilisé sur les futures berlines BMW du championnat WTCC, en position longitudinale. A priori, Prodrive sera chargé de l'adaptation moteur-boîte nécessaire pour l'intégrer, en position transversale, dans la Mini, dont les premiers exemplaires du châssis ont été construits à Banbury. Côté carrosserie, il faut nous contenter, pour l'instant, d'un dessin, fourni par Mini et décidément pas très éloigné de celui que nous avions imaginé dans notre N° 515 (juillet).
Frédéric Billet
(Illustration constructeur)
27/08/2010 - La DS3 Racing arrive, la Civic Type-R s’en va…
Ça bouge dans le monde des sportives. Citroën a enfin révélé les caractéristiques techniques officielles de sa future DS3 Racing. Dérivé du bloc 1.6 l THP 156, le moteur de la sportive aux chevrons développe 202 ch à 6000 tr/min et 28,0 mkg de couple de 2 000 à 4 500 tr/min. Le 1 000 m DA serait ainsi abattu en 26,5 s, une donnée que nous ne manquerons pas de vérifier au plus vite. Côté tarifs, la DS3 Racing s’affichera au tarif de 29 990 €, soit à puissance équivalente, 4 000 € plus cher qu’une Clio RS Luxe. La DS3 se rapproche plus en termes de prix d’une Mini JCW de 211 ch, vendue 30 400 €. La voiture peut d’ores et déjà être commandée et les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année. Hélas, quand une star arrive, une autre s’en va : Honda a annoncé l’arrêt de la commercialisation de sa Type-R en Europe, dès le 31 décembre 2010. En cause, les nouvelles normes Euro 5 en matière d’émissions polluantes qui seront applicables dès janvier 2011.
Pierre-Antoine Tassel
(Photo Citroën)
27/07/2010 - Focus RS Le Mans Classic
Partenaire de la rétrospective des 24 Heures du Mans qui s’est déroulée du 9 au 11 juillet, Ford France présentait en piste cinq Focus RS « Le Mans Classic » dont les couleurs rendaient hommage à quelques-unes des voitures de la marque s’étant illustrées dans l’épreuve. Mk II et Mk IV, respectivement victorieuses en 1966 et 1967, GT40 « Gulf » (première en 1968 et 1969), Capri 2600 RS 1972 (victoire en catégorie Tourisme), sans oublier la Mk IIB engagée aux couleurs de Ford France en 1967 : l’escadrille avait de quoi raviver de glorieux souvenirs. Ces Focus RS à l’équipement complet (pack RS et RS Technologie) seront livrées avec une montre Le Mans Classic aux cinq acheteurs qui auront été sélectionnés sur dossier de motivation à retourner avant le 31 août (voir contact ci-dessous).
W. P.
(photo Claude Saulnier)
Contact : Marie-Laure Noppe, 01 61 01 63 44.
27/07/2010 - Défi Kart Jeunes 2010
La FFSA et EDF ont renouvelé leur partenariat dans le cadre du Défi Kart Jeunes pour les trois prochaines années. Introduits en 2008, les karts électriques sont utilisés pour les sélections et constituent pour la Fédération « un excellent moyen pour transmettre un message éducatif sur le thème du développement durable ». Les sélections débuteront les 28 et 29 août au Mans et la finale aura lieu sur un circuit parisien le 29 octobre. Les inscriptions sont ouvertes depuis le 5 juillet sur le site Internet (voir ci-dessous).
Pierre-Antoine Tassel (photo François Flamand/DPPI)
www.kartjeunes.com
27/07/2010 - Volant Rallye Académie
Rallye Académie organise pour la troisième année consécutive un Volant, en partenariat avec l’ASA Mont-Blanc, Yokohama et la société Klorofyle. Après une première phase qualificative par le biais d’un questionnaire de connaissances, les sélections se dérouleront le samedi 21 août, sous la forme d’un roulage sur le circuit routier de Saint-Jean de Thurigneux, près de Lyon, à bord d’une Saxo VTS pour la demi-finale et d’une Twingo R1 pour la finale. Le vainqueur gagnera une participation au rallye du Mont-Blanc, tous frais payés, au volant d’une Swift Supercoupe. Inscriptions jusqu’au 15 août.
Pierre-Antoine Tassel (photo DR)
www.rallyeacademie.com
27/07/2010 -
27/07/2010 - Volant Rallye Académie
Rallye Académie organise pour la troisième année consécutive un Volant, en partenariat avec l’ASA Mont-Blanc, Yokohama et la société Klorofyle. Après une première phase qualificative par le biais d’un questionnaire de connaissances, les sélections se dérouleront le samedi 21 août, sous la forme d’un roulage sur le circuit routier de Saint-Jean de Thurigneux, près de Lyon, à bord d’une Saxo VTS pour la demi-finale et d’une Twingo R1 pour la finale. Le vainqueur gagnera une participation au rallye du Mont-Blanc, tous frais payés, au volant d’une Swift Supercoupe. Inscriptions jusqu’au 15 août.
PHOTO : Pierre-Antoine Tassel
www.rallyeacademie.com
27/07/2010 - Défi Kart Jeunes 2010
La FFSA et EDF ont renouvelé leur partenariat dans le cadre du Défi Kart Jeunes pour les trois prochaines années. Introduits en 2008, les karts électriques sont utilisés pour les sélections et constituent pour la Fédération « un excellent moyen pour transmettre un message éducatif sur le thème du développement durable ». Les sélections débuteront les 28 et 29 août au Mans et la finale aura lieu sur un circuit parisien le 29 octobre. Les inscriptions sont ouvertes depuis le 5 juillet sur le site Internet www.kartjeunes.com
PHOTO : Pierre-Antoine Tassel © François Flamand/DPPI
27/07/2010 - Focus RS Le Mans Classic
Partenaire de la rétrospective des 24 Heures du Mans qui s’est déroulée du 9 au 11 juillet, Ford France présentait en piste cinq Focus RS « Le Mans Classic » dont les couleurs rendaient hommage à quelques-unes des voitures de la marque s’étant illustrées dans l’épreuve. Mk II et Mk IV, respectivement victorieuses en 1966 et 1967, GT40 « Gulf » (première en 1968 et 1969), Capri 2600 RS 1972 (victoire en catégorie Tourisme), sans oublier la Mk IIB engagée aux couleurs de Ford France en 1967 : l’escadrille avait de quoi raviver de glorieux souvenirs. Ces Focus RS à l’équipement complet (pack RS et RS Technologie) seront livrées avec une montre Le Mans Classic aux cinq acheteurs qui auront été sélectionnés sur dossier de motivation à retourner avant le 31 août.
Contact : Marie-Laure Noppe, 01 61 01 63 44
PHOTO : © Claude Saulnier
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