N°511
Le segment des compactes hyper sportives ne cesse de se développer. Après Ford, Renault, Seat ou Mazda, c’est au tour de Volkswagen de dégainer, avec non pas une mais deux nouveautés : la Golf et la Scirocco, toutes deux badgées « R ». Avec l’aide de Mathieu Arzeno, notre Espoir de l’année, nous les avons comparées aux références que sont la Focus RS ou la Mégane R.S. Un match explosif où les puissances s’échelonnent de 250 à 305 ch !
Dans la catégorie des citadines musclées, Citroën nous dévoile sa DS3 Racing au look et aux prétentions très affirmées, qui sera dévoilée officiellement au Salon de Genève. En attendant de pouvoir en prendre le volant, nous avons essayé sa « petite sœur », la DS3 THP 150, qui fait déjà la part belle au plaisir de conduire. En exclusivité, et toujours avec Mathieu Arzeno, qui a pu la tester lors d’une séance d’essai, nous vous dévoilons la toute nouvelle Formula Renault 2.0, produite dans l’usine de Dieppe. Le secret de la réussite, aujourd’hui, réside bien souvent dans la qualité des liaisons au sol, en série comme en compétition : c’est pourquoi nous avons visité les locaux de Bos Engineering Suspensions, un maître en la matière.
Du côté de la compétition, priorité est donnée à la reprise du duel Loeb-Hirvonen en WRC : sur la glace suédoise, c’est le Finlandais qui a pris l’avantage, affichant clairement ses prétentions. En France, les derniers préparatifs sont en cours pour le lancement du championnat de France des rallyes, qui débutera au Touquet, du 19 au 21 mars, et dont vous trouverez le guide du spectateur, avec la carte, les horaires et les accès, au centre de ce numéro. Bonne lecture !

N°510
Nous vous l’avions dévoilée le mois dernier, nous l’avons pistée lors de ses premiers essais sur la terre : notre numéro de février vous livre les photos de la Citroën DS3 WRC 2011 en action ! Sébastien Loeb, qui l’a pilotée à cette occasion, nous donne par ailleurs sa vision de la saison WRC 2010, qui s’ouvre mi-février en Suède, dans le cadre de notre présentation des forces en présence. La dernière année des actuelles WRC ne devrait pas manquer de piquant ! Rallye toujours, avec le reportage et le DVD exclusif du Monte-Carlo, remporté par Mikko Hirvonen au volant de la toute nouvelle Ford Fiesta S2000 : 14 pages au total qui reviennent sur les faits marquants et les performances de la classique hivernale, des pros aux amateurs. Notre numéro vous livre également le détail des principales formules hexagonales, dans notre guide « Courir en 2010 » (rallye, circuit, montagne, terre, slalom). Et comme chaque année, notre poster calendrier vous permettra de retrouver toutes les dates de la saison nationale et internationale.

N°509
L’année 2010 démarre sur les chapeaux de roues avec le match très attendu entre la Ford Focus RS et la Renault Mégane R.S. Cup ! Pour départager ces deux super sportives, Echappement a fait appel à Yoann Bonato, récent vainqueur du Groupe N au rallye du Var. Du sport, pur et dur, il y en a à la pelle, avec l’essai de la Westfield FW 300 et de la surpuissante Audi TTRS préparée par MTM (420 ch). Du côté de la compétition, notre équipe a pu prendre le volant de la championne du monde des rallyes – rien moins que la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb ! – et effectuer un galop d’essai aux commandes de la Renault Twingo R2, nouvelle entrante dans la catégorie. Nous ne l’avons pas essayée, enfin, mais nous l’avons imaginée : notre Zoom du mois vous dévoile la future Citroën DS3 WRC qui remplacera la C4 en 2011 ! Janvier, c’est aussi et surtout le mois du rallye Monte-Carlo : vous retrouverez le détail du plateau IRC 2010 avec les commentaires de Kris Meeke, le champion en titre, et un reportage sur les essais de Mikko Hirvonen au volant de la toute nouvelle Ford Fiesta S2000. Le guide du spectateur est bien entendu au rendez-vous (voir news), tout comme notre « Best of » des championnats de France 2009 (voir news).

N°508
Deux évènements marquent notre numéro de décembre : l’élection de la Sportive de l’année, vingt-huitième du nom, et la visite de Mikko Hirvonen, vice champion du monde des rallyes 2009. Sur les routes auvergnates et le circuit d’Issoire, notre équipe a pu tester les dix voitures sélectionnées par les lecteurs du magazine dans notre précédent numéro, avec la participation de Nicolas Vouilloz, champion IRC 2008, et de Nicolas Schatz, notre Espoir de l’année en titre. Une Sportive « grand cru », à découvrir en détail dans les 16 pages consacrées au sujet. Deuxième temps fort : la visite de Mikko Hirvonen, de passage à Paris pour une journée. L’occasion de découvrir la face cachée de celui qui lutta jusqu’au bout pour le titre de champion du monde des rallyes face à Sébastien Loeb. Chaleureux et convivial, le pilote Ford s’est prêté au jeu des questions-réponses pour notre plus grand plaisir… et le vôtre

N°507
Deux stars françaises occupent la « une » de notre numéro de novembre : la très attendue Mégane R.S. pour un premier essai, et Sébastien Loeb, sextuple champion du monde des rallyes au terme d’une somptueuse bagarre avec Mikko Hirvonen en Grande-Bretagne. La première est bien la digne héritière de la R26 F1 Team et R26.R, toutes deux sacrées Sportive de l’année par Echappement en 2007 et 2008. Le second fait un pas de plus dans la légende du sport automobile. Avec six titres en poche, l’Alsacien peut désormais viser les sept couronnes qui lui permettraient d’égaler Michael Schumacher. Rendez-vous est pris pour 2010 ! Du côté des essais, la catégorie des compactes s’enrichit d’une nouvelle concurrente : la Seat Leon Cupra R, que nous avons également essayée dans ce numéro. Les constructeurs nous laissent rarement pénétrer dans les coulisses : c’est pourtant ce que Nissan a accepté de faire en nous invitant, en exclusivité pour la France, à suivre une journée de développement des évolutions de la Nissan GT-R sur la redoutable boucle Nord du Nürburgring… Autre voile levé : notre Zoom du mois présente les premières photos de la Citroën DS3 R3T, en essais dans les Vosges avec Kris Meeke, fraîchement couronné en IRC, au Sanremo (reportage du rallye dans le numéro). Dans la série « coulisses », enfin, Echappement a également pu suivre une séance d’essais de Petter Solberg, qui nous parle de la Citroën C4 WRC juste avant de disputer le rallye de Grande-Bretagne !

N°506

En « une », notre match du mois réunit deux irréductibles sportives : la Honda Civic Type R Championship Edition et la Renault Clio RS Trophy. Deux autos sans concessions, ou presque, dont les mécaniques continuent de flirter avec les régimes les plus élevés… De son côté, Mazda nous présente la nouvelle mouture de sa 3 MPS, pas plus puissante, mais plus belle et plus homogène. Les chronos de l’Audi TTRS et la prise en main de l’impressionnante BMW Alpina B6 GT3 de circuit complètent notre partie Essai du mois. Du côté du sport, outre la « rentrée des classes » de la plupart des championnats nationaux, l’actualité est dominée par la fin du championnat du monde des rallyes et le sprint opposant Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen. Après le rallye d’Australie, où le pilote Citroën a perdu de précieux points face à son rival finlandais, l’affrontement sera chaud en Catalogne et en Grande-Bretagne. Une dernière ligne droite que nous vous proposons de retrouver dans notre prochain numéro, à paraître le 31 octobre !

N°505
Pour la rentrée, nous vous avons préparé notre « compil » annuelle des sportives préférées de la rédaction. Cent modèles, de 100 à 1000 chevaux, classés par prix, dans un guide d’achat où chacun pourra aller piocher selon ses moyens, ou tout simplement rêver un peu… Les essais du mois sont assez radicaux, de la très exclusive Alfa 8C Spider à nos deux super sportives à moteur Honda. Quant à la Hacker, elle préfigure une série qui devrait voir le jour l’an prochain sur les circuits français. Malgré la crise, le sport auto hexagonal continue de bouger, et c’est tant mieux. Après un mois de trêve, le WRC a effectué sa rentrée en Finlande : vous pourrez retrouver le duel Loeb-Hirvonen dans notre reportage, mais aussi, bien entendu, dans notre DVD du mois, que nous sommes heureux de vous proposer. L’actu du mois, en attendant la grande reprise de septembre, c’est aussi l’IRC, avec Madère et un Barum au plateau alléchant, le Mont-Dore, bien arrosé cette année, le Terre de Langres, sans oublier les nombreuses épreuves des différentes Coupes de France et les disciplines Terre. Au mois prochain !

N°504
Affrontement de stars à la « une » : forte de chronos de premier ordre sur la célèbre boucle nord du Nürburgring, la Nissan GT-R débarque face à la Porsche 911 GT3, moins puissante sur le papier mais reine d’efficacité. Réunies par nos soins sur le circuit de Lurcy-Lévis, nous les avons départagées avec l’aide de Frédéric Makowiecki, aguerri au pilotage des meilleures GT de compétition. À découvrir dans ce match de 8 pages exclusif ! Autre sujets exclusifs de ce numéro : l’essai de la Skoda Fabia S2000, nouvel épouvantail de la catégorie, et le reportage de la course de côte de Pikes Peak, aux Etats-Unis, où notre envoyé spécial a suivi Marcus Gronholm, qui découvrait cette épreuve mythique au volant de la Ford Fiesta « Unlimited ». Au rayon des nouveautés très attendues, et avant les premiers essais prévus en octobre, nous avons pu effectuer un premier galop d’essai, en passager, de la nouvelle Mégane RS : une « bande-annonce » très prometteuse ! Toute l’actualité sportive est bien entendu au rendez-vous, avec le WRC – et les malheurs de Sébastien Loeb en Pologne ! – l’IRC (Russie), le championnat de France des rallyes (Rouergue) et l’ensemble des séries nationales

N°503
Peugeot, vainqueur au Mans ? C’est fait ! Une traction de plus de 300 chevaux qui défie Porsche ou Mitsubishi ? C’est possible, Ford le prouve avec sa Focus RS ! Pour mieux apprécier cette sportive bodybuildée, nous l’avons confrontée, sur circuit, à la Cayman S et à la Lancer Evo GSR, et testée sur les pentes du Mont-Ventoux, avec Nicolas Schatz, roi de la montagne au volant. Malgré la crise, les sportives sont toujours fidèles au poste : Audi TT RS, Honda Civic Type-R Championship Edition ou BMW 135i Performance sont passées au crible dans ce numéro. L’avenir du championnat de France des rallyes ? Il est en question à l’occasion de la table ronde que nous avons réunie lors du rallye Région Limousin. Pilotes, organisateurs, préparateurs, constructeurs, partenaires et responsables fédéraux ont exprimé leur avis et lancé quelques pistes. A suivre… Sébastien Ogier sur le podium en WRC ? C’est désormais chose faite, avec une deuxième place à l’Acropole porteuse d’espoir…Les Super 2000 en fête ? C’était à Ypres, où le nouveau maître de la discipline – Kris Meeke – a empoché une troisième victoire cette saison. Autant de temps forts à retrouver dans ce numéro de juillet !

N°502
Ce mois-ci
Sportive la plus essayées dans les pages d’Echappement depuis son lancement en 2000, la Clio RS nous revient dans une nouvelle version. Nouveau visage, mécanique et réglages peaufinés, la Renault Sport continue sa route avec entrain. A l’autre extrémité de la gamme des sportives testées par notre magazine, la Porsche 911 GT3 place la barre encore un peu plus haut (si, si, c’est possible !) avec une version 3,8 litres ahurissante d’efficacité et de sportivité… Du côté des voitures de courses, deux autos nées pour la piste sont au menu de ce mois de juin : l’Audi R8 LMS GT3 et la Formula Le Mans. Deux essais de circonstance alors que les 24 Heures du Mans approchent, avec un duel Peugeot-Audi que nous décortiquons dans notre partie Magazine. Le WRC, de son côté, a atteint le cap de la mi-saison. Victorieux pour la cinquième fois consécutive en Argentine, Sébastien Loeb a dû s’incliner pour la première fois de la saison, en Sardaigne, devant les Ford de Latvala et Hirvonen. Ainsi va le sport, et cela promet de beaux affrontements dans les rallyes à venir ! Avant de retrouver les champions du WRC en Grèce, profitez de ces grands moments de rallye dans notre DVD exclusif !