Si Romain Dumas n’avait pas eu l’aval de Porsche pour piloter la Peugeot 208 Pikes Peak, son employeur allemand n’a vu aucune objection à ce qu’il s’attaque à nouveau au géant du Colorado au volant d’un plus anonyme proto Norma. Au départ, Romain voulait engager une monoplace de Champ Car, mais l’arceau imposé par l’organisateur n’y rentrait pas ! Alors l’Alésien a complètement changé d’optique et choisi l’option « poids plume agile ». Connaissant Norbert Santos depuis une quinzaine d’années, il lui a demandé de lui fournir un proto M20 FC, identique au départ à celui de Nicolas Schatz. En rev … Lire la suite

Après la phase de conception, place désormais au développement de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak, alors que l’épreuve approche à grands pas… Morceaux choisis de la dernière séance de roulage, effectuée sur le circuit de Pau-Arnos.

Texte Eric BELLEGARDE
Photos Philippe MAITRE

« C’est un engin pour grimper sur la lune que vous avez fait là, s’exclame Grégory Guilvert, à l’intention des mécaniciens Peugeot Sport. Au début, lorsque l’on me demandait mon feedback à chaud, j’avais le souffle coupé, au point que j’éprouvais des difficultés à m’exprimer… »

Mais les 875 chevaux annoncés (pour un poids … Lire la suite

Il y a 50 ans, la 911 faisait ses débuts commerciaux à l’occasion du Salon de automobile de Francfort. Dix ans plus tard, c’était le prototype de 911 Turbo qui entrait en scène à l’IAA. À l’occasion du quarantième anniversaire de cet événement, Porsche présente aujourd’hui la nouvelle génération de 911 Turbo modèle toujours de référence en termes de performance et de plaisir conduite. Transmission intégrale à commande électrohydraulique, roues arrière directrices, aérodynamique active et moteur boxer à double suralimentation délivrant une puissance de 560 ch (520 pour la version de base) souli … Lire la suite